智能交通管理系统市场收入份额、主要参与者、增长和预测,2020-2030 年-金属3D打印工厂

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市场概要

根据 MRFR 分析,2020 年全球智能交通管理系统市场 规模约为 81 亿美元,预计到 2028 年底将达到 187 亿美元左右,复合年增长率为 11.2%。智能交通管理系统是一个高级应用程序,旨在提供与交通管理和不同交通方式相关的创新服务。它使用户能够更了解、更高效、更协调,并更智能地使用交通网络。它改善了货物和人员的流动性,减少了交通拥堵,提高了安全性。

它还符合交通政策目标,例如公共交通优先措施。在这个系统中,通信和信息技术在道路基础设施、用户、道路运输、车辆和交通管理领域发挥作用。在火灾、自然灾害、恐怖袭击和骚乱等情况下,该系统在提供高效和有效的人员大规模疏散手段方面发挥着重要作用。

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竞争格局

全球智能交通管理系统市场与众多全球、区域和本地参与者的存在相结合,其中知名参与者占据了主要市场份额。一些著名的参与者包括 Siemens AG(德国)、Quarterhill Inc.(加拿大)、Thales Group(法国)、Q-Free ASA(挪威)、Baumer Holding AG(瑞士)、IBM Corporation(美国)、大华科技有限公司。有限公司(美国)。北京易华录信息技术有限公司(中国)、Econolite Control Products, Inc.(美国)和 Iteris Inc.(美国)。制造商主要关注生产设施的扩展、收购、合资以及与主要利益相关者的合作,以获得优于其他参与者的竞争优势。此外,生产商越来越关注与利益相关者的战略联盟、新产品开发、

COVID-19 分析

 

随着新型冠状病毒在全球范围内的持续传播,汽车制造商正在采取极端措施,以关闭工厂的形式来阻止 COVID-19 的传播。随着越来越多的欧洲公司暂停工作活动,以及美国和亚太地区的汽车制造商延长停产期,情况仍然不确定。汽车制造商的北美生产计划旨在减缓 COVID-19 病毒的传播;然而,目前该地区是全球疫情的中心,每日确诊病例数超过其他任何地区。在美国和加拿大,政府的反应是州或省、联邦和地方措施的结合。由于工厂关闭而导致全球汽车产量下降,这有意影响了智能交通管理系统的市场需求。瞬间,主要汽车公司坚定不移地努力开发更先进的运输方式,使需求保持稳定。

 

尽管全球范围内现有的智能交通管理系统 (ITMS) 安装正在得到有效利用,但 COVID-19 大流行的爆发在新的销售和安装方面严重影响了市场。由于零部件供应中断,各主要系统制造商已暂停运营。由于工厂关闭而导致全球汽车产量下降,这有意影响了智能交通管理系统的市场需求。瞬间,主要汽车公司坚定不移地努力开发更先进的运输方式,使需求保持稳定。公司、买家、和供应商同样受到 COVID-19 大流行爆发的影响,预计 2021 年全球情报交通管理系统市场也将继续面临挑战。由于供应链中断,生产计划尤其面临风险,从而限制了市场的增长并对市场的现有企业构成威胁。

 

对智能交通管理系统的需求正在增加,这主要是由于政府对有效交通管理的有利举措、减少交通拥堵的需求增加以及全球智慧城市的快速发展。全球各国政府可能会专注于开发基础设施,以配合智慧城市的交通网络和全球通勤者的血汗钱。 

一些政府正在采用智能交通管理系统,以提高交通系统的道路安全和运营绩效,并减少交通对环境的影响。市政当局正在寻找新的方法,通过实施智能交通管理系统来最大限度地减少道路交通拥堵。要实施智能交通管理系统,需要大量资金。

日本、迪拜和美国等国家正在大力投资涉及 ITMS 的不同项目。例如,2020 年,英国政府在三个项目中投资了 190 万美元(150 万英镑),以试验创新技术和新方法来改善驾驶条件、减少交通拥堵和减少交通拥堵时间。这些系统最大限度地减少了空气污染、拥堵和延误。

 

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分割

 

按解决方案

  • 按解决方案,市场分为交通监控系统、交通信号控制系统、综合走廊管理、交通执法摄像头智能驾驶员信息系统等。
  • 交通监控系统是智能交通系统(ITS)的重要组成部分。它是最重要的交通基础设施之一,交通机构投入大量资金收集和分析交通数据,以更好地利用道路网络,提高交通安全性,制定未来的交通计划。
  • 交通信号控制系统是一种位于十字路口的电子设备,用于控制信号灯的顺序。它包括传感器、通信和先进的计时算法,是一种动态的、不断发展的运输管理形式。
  • 交通执法摄像头是一种安装在道路上方或旁边或安装在执法车辆中的摄像头,用于发现违规驾驶或违反某些交通法规,其中包括车辆通过红灯、收费站未付费、未经授权使用公交专用道,或记录拥堵收费区域内的车辆。
  • 综合走廊管理被定义为允许由一个或多个运输机构管理的运输子系统以协调和集成的方式运行的运营策略和先进技术的集合。综合走廊管理 (ICM) 是拥塞管理工具箱中一种很有前途的设备,旨在增强现有基础设施资产的使用并控制未使用的容量。
  • 智能驾驶员信息系统 (IDIS) 通过处理车内信息来帮助驾驶员。该系统通过向驾驶员提供指导以改善他们的驾驶风格,有可能提高驾驶安全性和效率。
  • 除上述全球智能交通管理系统外,还细分为乘客信息管理和汽车远程信息处理。

 

通过提供

  • 通过提供,市场被细分为硬件、软件和服务。
  • 硬件部分包括传感器、摄像头、智能交通管理系统和先进的旅行者信息系统。由于实施了众多异构设备,该细分市场在整个预测期内的增长最快。
  • 软件领域正在迅速增长,并随着自动驾驶和联网汽车的发展而受到关注。在智能交通管理系统中,该软件用于根据历史数据实现道路状况。该细分市场占市场的第二大份额,预计在整个预测期内将以平均速度增长。
  • 智能交通管理系统可以专注于许多区域或针对大都市通勤的特定特征。它提供有关事件控制、车辆维护、按需交通、基础设施支持和道路安全的见解。

 

按地区

  • 北美:由于通信技术的进步促进了交通网络的革命,北美在全球市场中占有第二大份额。
  • 欧洲:由于个人人均可支配收入的增加,欧洲的汽车使用量稳步增长,欧洲在全球智能交通管理系统方面录得显着增长。
  • 亚太地区:亚太地区占最大的市场份额,预计将见证市场的最快增长。这主要归功于发展中国家人口的快速增长纷纷加大了智能交通管理系统的部署。
  • 拉丁美洲:由于汽车原始设备制造商的存在和先进技术的日益采用,预计拉丁美洲市场对智能交通管理系统的需求将显着增加。
  • 中东和非洲:由于沙特阿拉伯、卡塔尔和埃及等国家对汽车和零部件制造的投资者友好型政策框架,对智能交通管理系统的需求正在上升。 

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