利用3D打印為電單車的添加人體工學部件-金属3D打印工厂

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在 BCN3D Sigma D25的幫助下,MonkeyGripp 創造了符合人體工程學的電單車油箱延長器,完美契合每個電單車的客戶。製造此類零件的過程使用填充聚氨酯泡沫的 3D 打印模具。這些配件提高了轉彎和急剎車時的舒適性和重心穩定性。

恰如其分地命名為Monkeygripp,為尋求穩定性的電單車騎手創造了油箱延長器。這家位於美國科羅拉多州的商業企業創始人Nick Kaplan正在為 MotoAmerica 賽車手 Jason Hammer Madama 和 Kris Lillegard 以及世界超級電單車賽車手 Stefano Manzo 和 Hannes Sommer 定制相應的產品。通過Sigma D25 3D打印機,根據每輛摩托車的規格製造模具,以確保賽車手盡可能地連接到電單車。

“ BCN3D Sigma D25 是製作 MonkeyGripp 的一個非常重要的工具。它可靠且快速,IDEX 鏡像功能對於提高我的應用程序的生產力來說絕對是完美的。” – Nick Kaplan,MonkeyGripp 的創始人。

這些油箱擴展器可以做什麼,MonkeyGripps 主要有兩個好處:

1:在轉彎時提供終極抓地力。

雖然單件式 MotoGP 式油箱加長件具有額外的牽引墊表面積,但它們不像 MonkeyGripps 那樣提供大量支撐。掛在電單車上的外側腿可以完成所有工作;MonkeyGripp 旨在增加符合人體工程學的支撐,使懸掛起來舒適輕鬆。外側腿壓成彎曲的樣子,從而提供更多支撐,使騎手需要用到的力減少。

2:在急剎車時提供額外的穩定性。

沒有足夠抓地力的硬制動會導致向前運動,給您的手臂、手腕和手施加壓力。 MonkeyGripp 旨在通過彎曲的懸垂來解決這個問題,這意味著您可以用雙腿抓住您的電單車,以最大限度地減少您的身體向前移動。

創作過程

該過程開始使用 Free Form Air,這是一種由2部分組成的雕刻環氧樹脂,直接模製在水箱上。然後將生成的模型切成兩半,利用3D掃描器掃描後進行3D打印,其中的4個部分都在 Sigma D25 上打印。實施IDEX 技術的鏡像模式可實現快速、高效的流程,必要時可以輕鬆進行迭代。

Nick Kaplan,MonkeyGripp 的創始人說他在 Sigma 之前使用的3D打印機總是需要花費大量時間來調整設置、微調熱端和擠出機。現在,他只需點擊打印,然後將時間用於業務的其他方面。

✅大唐盛世是一站式金属3D打印服务平台,长年专注于金属3D打印的设计、定制加工、小批量生产及后工序处理,拥有多年精密零件金属3D打印成型经验,旗下的大型金属3D打印生产基地位于东莞大朗镇光辉高新产业园,上万平米的打印生产制造车间,50多台高精度金属3D打印设备,CNC加工中心、4轴加工中心、5轴加工中心、三轴加工中心、铣床、数控车床、三坐标、精雕机、电火花机、钻攻机等配套设备上百台,擅长小公差、复杂结构原型、高精密度的金属零件小批量生产。为新老用户提供钛合金3D打印、铝合金3D打印、不锈钢3D打印、模具钢3D打印等近百种金属3D打印加工服务及综合解决方案。通过我们3D打印加工的产品被广泛应用于机械、医疗、通讯、电子、电器、汽车、航空航天等各行各业。公司自成立以来始终坚持:为客户提供满意的产品和服务的基本质量方针,严格执行ISO9001质量管理体系,加强6S质量体系的内部实施,并且通过全体员工的共同努力,让每一位客户对我们的服务及产品质量都表示满意。金属3D打印定制就到大唐盛世!

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