航天六院新型液氧煤油发动机关键零组件部位采用3D打印技术-金属3D打印工厂

航天六院新型液氧煤油发动机关键零组件部位采用3D打印技术-金属3D打印工厂插图

✅大唐盛世-3D打印一站式服务平台,专注于金属3D打印的设计、加工、定制生产及应用,为新老用户提供钛合金3D打印、不锈钢3D打印、铝合金3D打印、模具钢3D打印等近百种金属3D打印加工服务及综合解决方案。大唐盛世多年金属3D打印经验,打印精密度高(误差小于0.05mm),售后保证,不满意可重做。

      2022年11 月8日,即将亮相珠海航展的商业航天发动机――85吨级开式循环液氧煤油发动机由航天科技集团六院西安航天发动机有限公司生产制造。此型发动机的研制,标志着液体动力“国家队”在商业航天领域迈出了重要一步。

航天六院新型液氧煤油发动机关键零组件部位采用3D打印技术

      85吨级开式循环液氧煤油发动机定位于 低成本的中、小型液体商业运载火箭主动力,用于发射国内、外主流的中小型商业卫星,极大丰富我国发动机型谱,为商业航天发展提供动力保障。85吨级开式循环液氧煤油发动机是基于常规运载发动机的改进型发动机,充分继承常规运载发动机结构简单可靠的优点,借鉴高压补燃液氧煤油发动机研制经验,并兼有无毒、绿色、环保的优势,单机海平面推力可根据用户需求在620KN到835KN之间定制,同时根据需要可进行多机并联,产品可靠,性价比高。

航天六院新型液氧煤油发动机关键零组件部位采用3D打印技术

      该型号在 关键零组件部位采用3D打印技术,实现方案的快速验证,并在长期试验中进行了数十次可靠性考核。西发公司还突破了喷注器小孔群精密加工技术、直流自击式铜-钢喷注器盘环钎焊技术、 涡轮泵壳体快速砂型3D打印铸造技术、阀门复杂壳体增材制造技术、 双组元离心式喷注器一体化增材制造技术、低温氧阀密封装配技术等多项工艺技术难点。

该发动机已完成11台单机研制试车、6台工艺试车、共40次点火,累计时长3536s;单台考核最多6次、834s,单次最长500s;80吨及以上工况单台试车时间451s、累计试车时间超过800s;首台产品搭载总体完成动力系统试车,第二台已组装完成具备交付条件。

航天六院新型液氧煤油发动机关键零组件部位采用3D打印技术

目前,针对85吨级开式循环液氧煤油发动机的研制生产,正在筹建批产能力,主要用于商业航天发动机的销售和技术服务工作,可满足不同总体用户需求。

(责任编辑:admin)

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