捷克首都开放首个3D打印电车候车亭-金属3D打印工厂

捷克首都开放首个3D打印电车候车亭-金属3D打印工厂插图

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        捷克首都布拉格是一个有着142公里的基础设施的城市,每天约有991辆车在路上行驶,运送居民和游客。相应地,布拉格的交通公司负责运营有轨电车和地铁并保持其即时性,负责所有的车站和站点。        2022年9月16日,在位于布拉格7区的一个名为Stromovka的站点,一个3D打印的长椅在短短36小时内被生产出来,并在上周末揭幕。令人振奋的是,这个有轨电车候车亭是捷克共和国第一个用增材制造技术生产的电车候车亭。

捷克首都开放首个3D打印电车候车亭

       这个创新的公交站亭是由位于布拉格的So Concrete公司生产和建造的,该公司向布拉格市免费提供长凳和站亭。这个原型现在将为路人在等待下一班电车时提供一个坐的地方,它是由具有特殊性能的混凝土制成的:它比传统混凝土强十倍,因此被称为超强混凝土。布拉格负责交通的政治家Adam Scheinherr对3D打印给布拉格带来的好处感到异常兴奋,他解释说:”将这种混凝土与3D打印相结合,是一种只在绝对必要的地方使用混凝土的方法。这是一种项目方法的改变,为满足可持续发展的条件设定了一个方向。不要浪费能源和资源,这些资源越来越少了。”

捷克首都开放首个3D打印电车候车亭

△路人可以坐在增材制造的有轨电车站的盖子下  关于布拉格3D打印有轨电车站的细节      通过使用这种3D打印制造方法,布拉格市可以享受到一种新的和可持续的建筑方式。此外,在经济方面,该建筑可以实现更高的效率。在这种情况下,只使用了60%的材料,同时在人力劳动方面,也可以将其减少到最低限度。在3D打印完成后,So Concrete公司负责运输用混凝土打印的各个部件,随后将它们组装起来,现在代表了一种全新的有轨电车站。然而,3D打印并没有被用于所有的建设。相反,整个设计在人工智能的帮助下进行了优化,只有在最后才使用人力进行修改。

    关于新电车候车亭的维护,So Concrete公司表示,屋顶不需要任何维护,因为所使用的材料是非常耐用。So Concrete公司的总经理Federico Diaz进一步介绍了这种材料及其应用的具体情况,他估计这种材料可以使用100年甚至更长时间。这种材料的使用寿命是非常长的,例如它已经被用于水坝建造当中。由于公交车候车亭已经迎来了许多客人,该市确信这不会是最后一个使用3D打印技术的建筑。此外,他们已经在计划其他项目,如建造Štvanická人行桥、重建Barrandov桥和Lebe桥。

捷克首都开放首个3D打印电车候车亭

△电车候车亭是通过3D打印和人工智能设计制作的

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